Доклад деловое издание Nikkei показывают нам, что аккумулятор на iPhone G3 не replacable. Было литий-полимерный аккумулятор среднее, как, например, одна оборудована в "iPhone 2G". Батарея питания напряжением 3,7 В, но объем аккумулятора, и т.д. не были напечатаны на ней.
Основной совет был отстранен от нижней части корпуса. Литий-полимерный аккумулятор среднее, которая охватывает большие площади шасси, по-видимому. Она, как представляется, сделанные в Китае. Глядя внимательно на батарею, мы обнаружили, что он был подключен к материнской плате с помощью специального терминала, как и в японских аккумуляторов мобильных телефонов. В iPhone 2G, ее основной платы и литий-полимерные батареи были вторичными припаян.
"Возможно, Apple использовала посвящена терминал для повышения работоспособности", заявил один из инженеров.
Литий-полимерный аккумулятор среднее был подключен к материнской плате с помощью специального терминала.
На данный момент, неожиданные слова пришли из другого инженера, который изучает Литий-полимерный аккумулятор среднее.
"Батарея не оторваться шасси".
Литий-полимерный аккумулятор среднее настолько прочно соединенные с шасси, что, как представляется, не легко удалить батарею.
"Вторичный батарея находится в сокровенной частью шасси", сказал инженер. "Можно ли заменить батарею?"
Литий-полимерный аккумулятор среднее твердо придает шасси.
0 комментариев к данной записи ↓
Есть еще нет комментариев к этой записи.
Оставить комментарий